Добро пожаловать в CARHOME

Листовая рессора частей тележки литейного завода OEM автоматическая для тележки SCANIA

Краткое описание:

Номер детали. SC285667R Краска Электрофоретическая краска
Спец. 90×15 Модель Сверхмощный
Материал СУП9 минимальный заказ 100 КОМПЛЕКТОВ
Свободная арка 214 мм±5 Длина разработки 1780 г.
Масса 123 сом Всего ПК 9 шт.
Порт ШАНХАЙ/СЯМЫНЬ/ДРУГИЕ Оплата Т/Т,Л/К,Д/П
Срок поставки 15-30 дней Гарантия 12 месяцев

Информация о продукте

Теги продукта

Деталь

асвсв

Листовая рессора подходит для тяжелых грузовиков и прицепов SACNIA.

1. Всего товара 9 шт., размер сырья 90*15 для всех листов.
2. Сырье SUP9.
3. Свободная дуга 214±5мм, длина разработки 1780, центральное отверстие 12,5.
4. В картине используется электрофоретическая картина.
5. Мы также можем изготовить основу для дизайна по чертежам клиента.

Каковы недостатки тяжелых рессор?

Листовые рессоры для тяжелых условий эксплуатации предлагают множество преимуществ для автомобилей, которым требуется дополнительная поддержка, устойчивость и несущая способность.
Однако у них есть и определенные недостатки, которые следует учитывать перед установкой.
Существенным недостатком является то, что может увеличиться жесткость автомобиля, что может привести к усложнению езды, особенно если автомобиль не перевозит тяжелые грузы.
Это может привести к снижению комфорта пассажиров и потенциальным проблемам с качеством езды.
Кроме того, усиленные листовые рессоры увеличивают вес автомобиля, что может повлиять на топливную экономичность и общую производительность.
Кроме того, повышенная жесткость рессор для тяжелых условий эксплуатации может привести к снижению сцепления с дорогой на неровных дорогах, что повлияет на управляемость и маневренность автомобиля.
Еще одним недостатком является более высокая стоимость усиленных листовых рессор по сравнению со стандартными или более легкими альтернативами.
Из-за усиленной конструкции и специального дизайна листовые рессоры для тяжелых условий эксплуатации, как правило, обходятся дороже в покупке и установке.
Наконец, листовые рессоры для тяжелых условий эксплуатации могут требовать более частого обслуживания и проверок для обеспечения оптимальной производительности, что может привести к более высоким затратам на техническое обслуживание и дополнительным неудобствам для владельца транспортного средства.
Таким образом, хотя листовые рессоры для тяжелых условий эксплуатации имеют множество преимуществ, необходимо тщательно рассмотреть эти потенциальные недостатки, прежде чем принимать решение об их установке на свой автомобиль.

Приложения

авасв

Техническое обслуживание листовой рессоры:

При техническом обслуживании и обслуживании листовых рессор регулярные проверки и правильное техническое обслуживание имеют решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и безопасности автомобиля, использующего этот компонент подвески.
Листовые рессоры играют жизненно важную роль в поддержании веса автомобиля и поглощении дорожных ударов, что делает их обслуживание важнейшим аспектом общего обслуживания автомобиля.
Во-первых, регулярные визуальные проверки листовых рессор имеют решающее значение для выявления любых признаков износа, повреждения или коррозии.Ищите трещины, деформацию или любые признаки усталости металла, поскольку они могут поставить под угрозу структурную целостность листовой рессоры.
Кроме того, важно проверить, что листовые рессоры правильно выровнены и установлены, чтобы предотвратить неравномерный износ и потенциальные проблемы в работе.
Кроме того, правильная смазка листовых рессор имеет решающее значение для предотвращения контакта металла с металлом и уменьшения трения, которое может привести к преждевременному износу.
Регулярное использование соответствующей смазки поможет сохранить гибкость и производительность листовой рессоры, особенно в суровых условиях эксплуатации или в условиях высокой влажности и дорожной соли.
Когда дело доходит до ремонта, любые проблемы, обнаруженные во время проверки, должны быть немедленно устранены квалифицированным специалистом.Это может включать ремонт незначительных повреждений, замену изношенных деталей или при необходимости повторную регулировку рессор.
Кроме того, регулярное техническое обслуживание должно включать затяжку U-образных болтов, обеспечение надлежащих моментов затяжки и замену втулок, когда они проявляют признаки старения.
Кроме того, учитывая тяжелый характер листовых рессор в коммерческих автомобилях и внедорожниках, рекомендуется периодически подвергать систему подвески нагрузочным испытаниям и оценке, чтобы убедиться, что листовые рессоры работают в пределах заданных параметров.
Это помогает выявить любое ослабление или потерю несущей способности, что позволяет провести профилактическое обслуживание или своевременную замену во избежание потенциального отказа.
Таким образом, уход и техническое обслуживание листовых рессор является важным аспектом технического обслуживания и безопасности транспортного средства.
Выполняя регулярные проверки, обеспечивая правильную смазку, оперативно устраняя обнаруженные проблемы и проводя нагрузочные испытания, владельцы транспортных средств могут продлить срок службы своих рессор и минимизировать риск возникновения проблем, связанных с подвеской.
Работа с квалифицированными специалистами и следование рекомендациям производителя имеет решающее значение для обеспечения эффективного обслуживания и ремонта листовых рессор.

Ссылка

пункт

Предоставляем различные типы листовых рессор, включая обычные многолистовые рессоры, параболические рессоры, пневматические рычаги и подрессоренные дышла.
Что касается типов транспортных средств, к ним относятся листовые рессоры для тяжелых полуприцепов, рессоры для грузовых автомобилей, рессоры для легких прицепов, автобусы и листовые рессоры для сельскохозяйственной техники.

Производство

продукт

Упаковка и доставка

АСВС (1)

Оборудование для контроля качества

контроль качества

Наше преимущество

Качественный аспект

1) Сырье

Толщина менее 20 мм.Используем материал СУП9.

Толщина от 20-30мм.Используем материал 50CRVA.

Толщина более 30 мм.Мы используем материал 51CRV4.

Толщина более 50 мм.В качестве сырья мы выбираем 52CrMoV4.

2) Процесс закалки

Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.

Качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.

3) Дробеструйная обработка

Каждая сборочная пружина подвергается наковке под напряжением.

Испытание на усталость может достигать более 150 000 циклов.

4) Электрофоретическая краска

Каждый предмет использует электрофоретическую краску

Испытание в солевом тумане достигает 500 часов

Технический аспект

1. Технические стандарты продукта: реализация IATF16949.
2. Сырье с трех крупнейших сталелитейных заводов.
3. Готовая продукция тестируется на машине для испытания на жесткость, машине для сортировки дуги по высоте;и машина для усталостных испытаний.Процессы проверяются с помощью металлографического микроскопа, спектрофотометра, угольной печи, комбинированного анализатора углерода и серы;и твердомер
4. Применение автоматического оборудования с ЧПУ, такого как печи для термообработки и линии закалки, конические станки, вырубные станки;и производство роботов-помощников

Сервисный аспект

1. Управление запасами: наша фабрика может предложить решения по управлению запасами, чтобы обеспечить постоянную доступность листовых рессор.
2. Совместное партнерство: Тесное сотрудничество с клиентами для понимания их потребностей и предоставления индивидуальных решений способствует прочным отношениям с клиентами.
3. Обучение и образование: наша фабрика может проводить учебные занятия или образовательные ресурсы, чтобы помочь клиентам лучше понять использование и обслуживание листовых рессор.
4. Дополнительные услуги: дополнительные услуги, такие как упаковка, маркировка и логистическая поддержка, повышают общее качество обслуживания клиентов.
5. Постоянное совершенствование: наша фабрика стремится получать отзывы от клиентов и совершенствовать свои услуги, чтобы лучше удовлетворять их растущие потребности.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам