Добро пожаловать в CARHOME

Листовая рессора для полуприцепа FRUEHAUF

Краткое описание:

Номер детали ТРА 2270 Краска Электрофоретическая краска
Спец. 76×12/13 Модель Полуприцеп
Материал СУП9 минимальный объем заказа 100 НАБОРОВ
Бесплатная арка 92 мм±5 Длина разработки 1102
Масса 49 сомов Всего ПК 8 шт.
Порт ШАНХАЙ/СЯМЫНЬ/ДРУГИЕ Оплата T/T, аккредитив, дебетовая карта
Срок поставки 15-30 дней Гарантия 12 месяцев

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Деталь

1

Листовая рессора подходит для полуприцепов североамериканского рынка.

1. Общее количество товара составляет 8 шт., размер исходного материала для первого по шестой лист составляет 76*13, седьмой и восьмой листы — 76*12.
2. Сырье - SUP9
3. Свободный свод 92±5 мм, длина развертки 1102, центральное отверстие 12,5 мм.
4. В покраске использована электрофоретическая окраска.
5. Мы также можем изготовить конструкцию по чертежам заказчика.

Номера OEM листовых рессор серии TRA:

OEM-номер ЕМКОСТЬ (ЛБ) ДЛИНА (ДЮЙМ) АССИ БРЕНД
ТРА2752 22 400 фунтов 21.25-22.25 2L ХАТЧ
ТРА2754 22 400 фунтов 21.25-22.50 2L ХАТЧ
ТРА2726 22 400 фунтов 21.25-22.50 3L ХАТЧ
ТРА2727 22 400 фунтов 21.25-22.55 3L ХАТЧ
ТРА2728 22 400 фунтов 21.25-22.56 3L ХАТЧ
ТРА2740 24 000 фунтов стерлингов 21.25-22.48 3L ХАТЧ
ТРА2741 24 000 фунтов стерлингов 21.25-22.55 3L ХАТЧ
ТРА693 10 000 фунтов стерлингов 21.50-21.50 3L UCD
ТРА697 10 000 фунтов стерлингов 21.31-21.31 3L ФРЮХАУФ
ТРА699 14 000 фунтов стерлингов 21.69-21.69 4L ФРЮХАУФ
ТРА2732 11 000 фунтов стерлингов 21.55-21.88 8L ХАТЧ
ТРА2297 14 000 фунтов стерлингов 21.125-20.63 9L ХАТЧ
ТРА2270 11 000 фунтов стерлингов 21.69-21.69 8L ХАТЧ
ТРА2260 11 000 фунтов стерлингов 20.38-21.88 8L ХАТЧ

Приложения

2

Как узнать, какие листовые рессоры нужны для моего прицепа?

Чтобы определить, какие рессоры подойдут для вашего прицепа, необходимо учесть несколько факторов.
Для начала следует определить требуемую массу прицепа. Её можно рассчитать, сложив массу полностью загруженного прицепа с массой перевозимого груза.
Узнав это число, вы можете выбрать листовую рессору, рассчитанную на выдерживание этого веса.
Далее следует учесть тип подвески, установленной на вашем прицепе, а также размер имеющихся листовых рессор.
Это поможет вам убедиться, что новые листовые рессоры совместимы с системой подвески вашего прицепа и установлены правильно.
Также важно учитывать предполагаемое использование прицепа. Если вы часто перевозите тяжёлые грузы или ездите по неровной местности, возможно, стоит приобрести усиленные листовые рессоры для большей прочности и надёжности.
Кроме того, вы можете проконсультироваться со специалистом или обратиться к рекомендациям производителя прицепа, чтобы убедиться, что вы выбрали правильные листовые рессоры для вашей конкретной модели прицепа.
В конечном счете, ключом к выбору правильной листовой рессоры для вашего прицепа является понимание грузоподъемности прицепа, системы подвески, размеров и предполагаемого использования.
Внимательно рассмотрев эти факторы, вы сможете с уверенностью выбрать правильную листовую рессору, соответствующую потребностям вашего прицепа.

Ссылка

1

Поставляем различные типы листовых рессор, в том числе обычные многолистовые рессоры, параболические листовые рессоры, воздушные тяги и подрессоренные тяги.
Что касается типов транспортных средств, то сюда входят рессорные подвески для большегрузных полуприцепов, рессорные подвески для грузовиков, рессорные подвески для легкогрузовых прицепов, автобусов и сельскохозяйственных рессорные подвески.

Производство

1

Упаковка и доставка

1

Оборудование контроля качества

1

Наше преимущество

Аспект качества:

1) Сырье

Толщина менее 20 мм. Используем материал SUP9.

Толщина от 20 до 30 мм. Используем материал 50CRVA.

Толщина более 30 мм. Используем материал 51CRV4.

Толщина более 50 мм. В качестве сырья мы выбрали 52CrMoV4.

2) Процесс закалки

Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.

Качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.

3) Дробеструйная обработка

Каждая собранная пружина подвергается наклепке под напряжением.

Испытание на усталость может достигать более 150000 циклов.

4) Электрофоретическая краска

В каждом изделии используется электрофоретическая краска.

Испытание в соляном тумане длится 500 часов

Технический аспект

1. Стабильные эксплуатационные характеристики: листовые рессоры обладают стабильными эксплуатационными характеристиками, помогая водителю и пассажирам автомобиля добиться предсказуемой управляемости и качества езды.
2. Распределение веса: Листовые рессоры эффективно распределяют вес транспортного средства и его груза, помогая сбалансировать распределение нагрузки и улучшить устойчивость.
3. Ударопрочность: листовые рессоры способны поглощать и смягчать удары неровностей дорожного покрытия, делая езду более плавной и комфортной.
4. Коррозионная стойкость: правильно обработанные и покрытые листовые рессоры демонстрируют хорошую коррозионную стойкость, что повышает их срок службы и надежность в различных условиях.
5. Экологические преимущества: Листовые рессоры можно перерабатывать и использовать повторно, что обеспечивает экологические преимущества с точки зрения устойчивости и сохранения ресурсов.

Аспект обслуживания

1. Совместимость с аксессуарами: Листовые рессоры могут быть спроектированы для установки различных аксессуаров и модификаций подвески, что повышает их приспособляемость к различным конфигурациям транспортных средств.
2. Снижение шума: Продуманная конструкция листовых рессор помогает снизить уровень шума и вибрации, повышая общий комфорт водителя и пассажиров транспортного средства.
3. Улучшенное сцепление: листовые рессоры помогают улучшить сцепление и устойчивость, особенно при эксплуатации в условиях бездорожья и тяжелых условий эксплуатации.
4. Соответствие нормативным требованиям: заводы по производству листовых рессор могут гарантировать, что их продукция соответствует действующим отраслевым стандартам и нормам, обеспечивая гарантию качества и безопасности.
5. Отраслевой опыт: Опытные заводы по производству листовых рессор обычно обладают обширными отраслевыми знаниями и опытом и могут предоставить клиентам ценную информацию и поддержку для оптимизации производительности системы подвески.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам