1. Номер OEM — 880368, спецификация — 100*38, сырье — 51CrV4.
2. Всего в комплекте два элемента: первый с ушком, с резиновой втулкой (φ30×φ68×100), длина от центра ушка до центрального отверстия – 500 мм. Второй элемент – Z-образного типа, длина от крышки до торца – 950 мм.
3. Высота пружины 150 мм.
4. Картина выполнена методом электрофореза, цвет — тёмно-серый.
5. Используется вместе с комплектом пневмоподвески.
6. Мы также можем изготовить конструкцию по чертежам заказчика.
Номер товара | Тип | Спецификация(мм) | Длина(мм) |
508204260 | БПВ | 100*22 | 1170 |
880305 | БПВ | 100*27 | 1172 |
880301 | БПВ | 100*19 | 1170 |
880300 | БПВ | 100*19 | 1173 |
880312 | БПВ | 100*18 | 930 |
880323 | БПВ | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | БПВ | 100*50 | 940 |
881508 | БПВ | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | БПВ | 100*38 | 975 |
880305 | БПВ | 100*27 | 1220 |
880301 | БПВ | 100*19 | 1220 |
880355 | БПВ | 100*38 | 940 |
901590 | СКАНИА | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | СКАНИА | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | СКАНИА | 100*45 | 1121 |
508213240 | БПВ | 100*43 | 1015 |
508213260 | БПВ | 100*38 | 920 |
508212830 | БПВ | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | БПВ | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | БПВ | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | БПВ | 100*38 | 930 |
508212670 | БПВ | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | БПВ | 100*43 | 940 |
508213190 | БПВ | 100*50 | 940 |
881342 | БПВ | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | БПВ | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | БПВ | 100*48 | 990 |
Ф263З033ЗА30 | БПВ | 100*40 | 633 |
886162 | БПВ | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | БПВ | 100*38 | 895 |
887706 | БПВ | 100*35 | 990 |
● Обычно он состоит из одного или двух пружинных листов, которые используются симметрично слева и справа.
● Устанавливается между осью и кронштейном пневматической подвески.
● Он выполнен как единое целое, его структура включает прямую часть, изгибающуюся часть и вращающуюся часть.
● Проушина оснащена резиновой композитной втулкой.
● Обычные характеристики материала направляющей планки составляют от 90 до 100 мм в ширину и от 20 до 50 мм в толщину.
1. Одним из основных преимуществ рессоры Air Linker является ее способность обеспечивать исключительную грузоподъемность, сохраняя при этом плавность и управляемость движения.
Уникальная конструкция этой листовой рессоры использует воздушные связи вместо традиционных стальных стержней, что обеспечивает идеальный баланс между жесткостью и гибкостью.
Этот инновационный подход обеспечивает превосходное распределение нагрузки, снижение крена кузова и повышение устойчивости автомобиля.
Независимо от того, перевозите ли вы тяжелые грузы или едете по неровной местности, листовая рессора Air Linker обеспечивает максимальный комфорт и управляемость, сводя к минимуму отрицательное воздействие на общие эксплуатационные характеристики вашего автомобиля.
2. Другим важным преимуществом рессоры Air Linker Leaf Spring является её универсальность. Она совместима с широким спектром транспортных средств, включая грузовики, внедорожники и коммерческий транспорт.
Если вам необходимо улучшить систему подвески вашего тяжелого рабочего грузовика или повысить внедорожные возможности вашего полноприводного автомобиля, оптимальным решением станет листовая рессора Air Linker.
Благодаря прочной конструкции и высококачественным материалам эта подвесная система выдерживает экстремальные условия и обеспечивает длительную работу.
3. Более того, рессорная подвеска Air Linker Leaf Spring предлагает регулируемые функции, позволяющие водителям точно настраивать подвеску своего автомобиля в соответствии со своими конкретными потребностями и предпочтениями.
Независимо от того, нужна ли вам более жесткая езда для более отзывчивого управления или более мягкая езда для дополнительного комфорта во время длительных поездок, эта система подвески обеспечивает гибкость для соответствующей регулировки давления воздуха.
Такая возможность настройки гарантирует, что каждый водитель сможет добиться оптимальных характеристик, независимо от стиля вождения или предпочтений по местности.
4. Листовая рессора Air Linker отличается простотой установки и обслуживания. В отличие от традиционных листовых рессор, этот продукт требует минимального времени простоя и отличается простотой установки.
Воздушные тяги можно легко отрегулировать или заменить, что устраняет необходимость в дорогостоящей и трудоемкой замене всей системы подвески.
Кроме того, листовая рессора Air Linker не требует особого технического обслуживания, что является экономически эффективным решением, которое сводит к минимуму время простоя транспортного средства и максимально повышает производительность.
5. Air Linker Leaf Spring — это инновационная и революционная система подвески, которая обеспечивает значительные преимущества по сравнению с традиционными вариантами.
Благодаря своей непревзойденной грузоподъемности, универсальности, регулируемости и простоте установки этот продукт призван произвести переворот в автомобильной промышленности.
Ощутите новый уровень производительности, комфорта и контроля с Air Linker Leaf Spring — системой подвески, призванной оправдать и превзойти ваши ожидания.
Поставляем различные типы листовых рессор, в том числе обычные многолистовые рессоры, параболические листовые рессоры, воздушные тяги и подрессоренные тяги.
Что касается типов транспортных средств, то сюда входят рессорные подвески для большегрузных полуприцепов, рессорные подвески для грузовиков, рессорные подвески для легкогрузовых прицепов, автобусов и сельскохозяйственных рессорные подвески.
Толщина менее 20 мм. Используем материал SUP9.
Толщина от 20 до 30 мм. Используем материал 50CRVA.
Толщина более 30 мм. Используем материал 51CRV4.
Толщина более 50 мм. В качестве сырья мы выбрали 52CrMoV4.
Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.
Качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.
Каждая собранная пружина подвергается наклепке под напряжением.
Испытание на усталость может достигать более 150000 циклов.
В каждом изделии используется электрофоретическая краска.
Испытание в соляном тумане длится 500 часов
1. Технические стандарты продукции: реализация GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007;
2. Система управления качеством: Внедрение IATF 16949-2016
3. Сырье от трех крупнейших сталелитейных заводов
4. Проверка качества готовой продукции с помощью испытательной машины на жесткость, сортировочной машины по высоте дуги, испытательной машины на усталость и т. д.
5. Процессы проверяются с помощью металлографического микроскопа, спектрофотометра, угольной печи, комбинированного анализатора углерода и серы, твердомера и т. д.
6. Применение автоматического оборудования с ЧПУ, такого как линии термообработки, линии закалки, машины для придания конусности, отрезные машины и роботизированное производство и т. д.
7. Оптимизация ассортимента продукции и снижение затрат клиентов на закупки.
8. Оказание поддержки в проектировании: проектирование листовой рессоры в соответствии со стоимостью заказчика.
9. Гарантия: 12 месяцев с даты отправки.
1. Более 10 инженеров по пружинам, отличная команда с богатым опытом
2. Думать с точки зрения наших клиентов, систематически и профессионально учитывать потребности обеих сторон и общаться таким образом, чтобы клиенты могли это понять.
3. Круглосуточная работа 7 дней в неделю гарантирует систематичность, профессионализм, оперативность и эффективность наших услуг.