Добро пожаловать в CARHOME
Детали для легких грузовиков и прицепов Подвеска OEM-листовая рессора на заказ
Деталь
Листовая рессора подходит для легких грузовиков.
1. Всего товара 14 шт., размер сырья 70*10 для первого и второго листа, с третьего по шестой лист — 70*11, десятый, одиннадцатый и двенадцатый — 70*13.
2. Сырье SUP9.
3. Основная свободная дуга 125±5 мм, вспомогательная свободная дуга 65±5 мм, длина разработки 1300, центральное отверстие 12,5 мм.
4. В картине используется электрофоретическая картина.
5. Мы также можем изготовить основу для дизайна по чертежам клиента.
Горячие OEM-номера листовых рессор:
| Серийный номер | OEM-номер. | Серийный номер | OEM-номер. | Серийный номер | OEM-номер. |
| 1 | 911Б-0508-Р2 | 21 | 48210-5180Б-Р2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
| 2 | 911Б-1102А-Ф1 | 22 | 269087-Р2 | 42 | 227-М-ФА-0 |
| 3 | 48220-5891А-Р1 | 23 | 470131-Р1 | 43 | 3W920-FA-3L |
| 4 | 352-320-1302-Ф1 | 24 | 470131-Р2 | 44 | 3В790-РА+ГА 3Л |
| 5 | ФЦП37-Р1 | 25 | 09475-01-Т1 | 45 | 48120-5380Б-М20 ФА |
| 6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
| 7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-РА |
| 8 | 48210-8891А-Р1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-ФА |
| 9 | 70×11×1300 М12,5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
| 10 | 60×7×1300 М10,5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-ФА |
| 11 | ХОВО90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-РА |
| 12 | 833150П-Р1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
| 13 | 833150П-Р2 | 33 | SCN-1421060-ЛХ | 53 | 8-97092-450-М-ФА |
| 14 | 833150П-Р3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-РА |
| 15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-РА |
| 16 | 48110-5350А-Ф2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-ФА |
| 17 | 48110-5350А-Ф1 | 37 | МК383732-ФА | 57 | 1-51300-524-0-ГА |
| 18 | 48210-2002Б-Р1 | 38 | 3В610-ХА 5Л | 58 | MB339052-РА |
| 19 | 48210-5180Б-Р | 39 | MC114890 РА | 59 | MR448147A-РА |
| 20 | 48220-3430А-Р2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Приложения
Листовые рессоры для грузовиков и перевозки: что нужно знать
В грузовике листовые рессоры являются основным компонентом, обеспечивающим плавное движение колес по неровностям и выбоинам, не передавая тряску на кузов грузовика.Это делает вашу поездку более плавной и легкой для пассажиров, а также для любого типа груза, который вы можете перевозить.
Без листовых рессор и остальной части подвески вашего автомобиля поездка будет крайне неудобной.Однако не все осознают, что листовые рессоры имеют разную грузоподъемность для одного и того же типа грузовика.Если вы собираетесь использовать свой грузовик для перевозки тяжелых грузов, вам необходимо знать, какой вес могут выдержать ваши рессоры, чтобы не превысить предел, который они могут выдержать.Доступны опции для улучшения несущей способности листовых рессор и подвески, но важным первым шагом является знание того, насколько велика будет ваша самая большая нагрузка.
Для рессор легких прицепов существует 6 стилей обработки концов:
1. Пружины с двойными проушинами (грузоподъемность 300-4000 фунтов),
2. Пружины с открытой проушиной (грузоподъемность 1500–2750 фунтов),
3. Пружины с плоским концом (грузоподъемность 300–3000 фунтов),
4. Пружины с радиусными концами (грузоподъемность 230–7500 фунтов),
5. Пружины на конце крюка (грузоподъемность 750–4000 фунтов),
6. Пружины параболического типа.
Эти рессоры очень популярны на рынках Северной Америки, Австралии и Новой Зеландии.
Ссылка
Предоставляем различные типы листовых рессор, включая обычные многолистовые рессоры, параболические рессоры, пневматические рычаги и подрессоренные дышла.
Что касается типов транспортных средств, к ним относятся листовые рессоры для тяжелых полуприцепов, рессоры для грузовых автомобилей, рессоры для легких прицепов, автобусы и листовые рессоры для сельскохозяйственной техники.
Производство
Упаковка и доставка
Оборудование для контроля качества
Наше преимущество
Толщина менее 20 мм.Используем материал СУП9.
Толщина от 20-30мм.Используем материал 50CRVA.
Толщина более 30 мм.Мы используем материал 51CRV4.
Толщина более 50 мм.В качестве сырья мы выбираем 52CrMoV4.
Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.
Качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.
Каждая сборочная пружина подвергается наковке под напряжением.
Испытание на усталость может достигать более 150 000 циклов.
Каждый предмет использует электрофоретическую краску
Испытание в солевом тумане достигает 500 часов
Технический аспект
1. Технические стандарты продукта: реализация IATF16949.
2. Поддержка более 10 пружинных инженеров.
3. Сырье с трех крупнейших сталелитейных заводов.
4. Готовая продукция тестируется на машине для испытания на жесткость, машине для сортировки по высоте дуги;и машина для усталостных испытаний
5. Процессы проверяются с помощью металлографического микроскопа, спектрофотометра, угольной печи, комбинированного анализатора углерода и серы;и твердомер
6. Применение автоматического оборудования с ЧПУ, такого как печи для термообработки и линии закалки, конические станки, вырубные станки;и производство роботов-помощников
7. Оптимизируйте ассортимент продукции и сократите затраты клиентов на закупки.
8. Обеспечение проектной поддержки для разработки листовой рессоры в соответствии со стоимостью клиента.
Сервисный аспект
1、Отличная команда с богатым опытом
2. Думайте с точки зрения клиентов, систематически и профессионально учитывайте потребности обеих сторон и общайтесь так, чтобы клиенты могли их понять.
3. Рабочие часы 7x24 обеспечивают систематический, профессиональный, своевременный и эффективный наш сервис.
