Могут ли пластиковые рессоры заменить стальные рессоры?

Облегчение автомобилябыло одним из самых популярных ключевых слов в автомобильной промышленности в последние годы.Это не только помогает экономить энергию и сокращать выбросы, соответствует общей тенденции защиты окружающей среды, но также приносит владельцам автомобилей множество преимуществ, например, большую грузоподъемность., меньший расход топлива, лучшая управляемость и более высокий комфорт и т.д.

3
Можно сказать, что для достижения снижения веса промышленность приложила много усилий к исследованию того, как добиться облегчения веса кузова, балок, верхней части кузова, осей, шин, листовых рессор и т. д. Поэтому пластиковые листовые рессоры появился.

По соответствующим данным, общий вес пластиковых рессор (включая металлические соединения) составляет около 50% от веса стальных рессор, что позволяет значительно снизить вес автомобиля.

Он может быть легким, но какой вес он может выдержать?Многие автовладельцы, увидев такую ​​рессору, задаются вопросом: сможет ли она выдержать нагрузку в несколько тонн, десять тонн или даже десятки тонн?Если дорога плохая, можно ли ею пользоваться в течение года?

Пластиковые рессорыимеют очевидные преимущества

На самом деле, хотя листовая рессора такого типа по существу пластиковая, она не является пластиковой в традиционном смысле этого слова.Это композитный материал.Официальное название — «листовая рессора, армированная стекловолокном с полиуретановой матрицей», которая изготовлена ​​из армированного композитного волокна.Он синтезируется со смоляной матрицей посредством определенного процесса.

Возможно, это звучит немного непонятно, поэтому давайте воспользуемся аналогией: например, в цементных плитах, используемых в строительных материалах, композитные волокна подобны стальным стержням в цементных плитах, обеспечивая прочность и определенное сопротивление растяжению, а смоляная матрица эквивалентна цементу., защищая стальные стержни, он также может сделать цементную плиту более прочной, и при обычной транспортировке не возникает больших проблем.

Кроме того, пластиковые рессоры – не новый продукт.Они широко используются в легковых автомобилях и внедорожниках.Они также используются в некоторых зарубежных легких грузовиках, тяжелых грузовиках, автобусах и прицепах, преследующих цель облегчения.

В дополнение к преимуществам собственного веса, упомянутым выше, он также обладает такими преимуществами, как хорошая амортизация, высокий коэффициент интенсивности нагрузки, высокая усталостная устойчивость и длительный срок службы, что может значительно снизить общую стоимость транспортного средства для пользователя.

Могут ли пластиковые рессоры заменить стальные пластины?

Можно сказать, что перспективы развития пластиковых рессор еще относительно широки, но до их широкого применения в отечественном коммерческом транспорте еще предстоит пройти долгий путь.«То, чего мало, ценнее» — вечная истина.В нынешних условиях, когда фрахтовые ставки продолжают снижаться, сама по себе высокая цена может отпугнуть многих автовладельцев.Кроме того, пластиковые рессоры не только требуют высоких первоначальных затрат, но и последующее обслуживание и замена также являются проблемой.На современном рынке как детали, так и технологии по-прежнему относительно скудны.

С точки зрения прочности, хотя пластиковые листовые рессоры действительно играют уникальные преимущества в некоторых стандартных условиях перевозки грузов, чувствительных к собственному весу транспортного средства, в области перевозки тяжелых грузов, особенно при сложных дорожных условиях внутренних перевозок, пластиковые листы Рессоры Вероятно, еще не известно, сможет ли листовая рессора сохранять ту же несущую способность, что и листовая рессора, при уменьшении веса более чем вдвое, или сможет ли она сохранять такие же превосходные характеристики, как и экспериментальные данные.

Если автовладелец выбирает пластиковую рессору, помните, что нельзя перегружать и превышать лимит во время использования.Даже если предел веса, который могут выдержать толщина листовой рессоры и слои волокон, превышен, это по-прежнему очень опасно.Ведь сломанная рессора – дело нетривиальное.Что касается большегрузных автомобилей, то при выборе подвески все же необходимо учитывать реальную ситуацию.Ведь выбор любых деталей должен основываться на безопасности, а надежная прочность – самое главное.


Время публикации: 04 декабря 2023 г.