Пневмоподвеска Z-Type Air Linker для прицепа Fuso

Краткое описание:

Номер детали	FUSO 6M70 K ЗАДНИЙ	Краска	Электрофоретическая краска
Спец.	90×28	Модель	Воздушный линкер
Материал	СУП9	минимальный объем заказа	100 НАБОРОВ
Размер куста	Ø24×Ø60×84	Длина разработки	1060
Масса	41,7 сомов	Всего ПК	2 шт.
Порт	ШАНХАЙ/СЯМЫНЬ/ДРУГИЕ	Оплата	T/T, аккредитив, дебетовая карта
Срок поставки	15-30 дней	Гарантия	12 месяцев

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Деталь

Этот товар подходит для полуприцепа с пневматической подвеской FUSO.

1. Номер OEM — FUSO 6M70 K REAR, спецификация — 90*28, сырье — SUP9.
2. Всего в комплекте два изделия: первое с ушком, длина от центра ушка до центрального отверстия 560 мм. Второе изделие Z-типа, длина от крышки до торца 1060 мм.
3. Картина выполнена методом электрофореза, цвет — тёмно-серый.
4. Используется вместе с комплектом пневмоподвески.
5. Мы также можем изготовить конструкцию по чертежам заказчика.

Номера деталей воздушных линкеров:

Номер товара	Тип	Спецификация(мм)	Длина(мм)
508204260	БПВ	100*22	1170
880305	БПВ	100*27	1172
880301	БПВ	100*19	1170
880300	БПВ	100*19	1173
880312	БПВ	100*18	930
880323	БПВ	100*19	970
508213190/881360	БПВ	100*50	940
881508	БПВ	100*48	870
508212640/881386	БПВ	100*38	975
880305	БПВ	100*27	1220
880301	БПВ	100*19	1220
880355	БПВ	100*38	940
901590	СКАНИА	100*45	950
1421061/901870	СКАНИА	100*45	1121
1421060/901890	СКАНИА	100*45	1121
508213240	БПВ	100*43	1015
508213260	БПВ	100*38	920
508212830	БПВ	100*43	1020
508213560/881513	БПВ	100*48	940
508213240/881366	БПВ	100*43	1055
508213260/881367	БПВ	100*38	930
508212670	БПВ	100*38	945
508213360/881381	БПВ	100*43	940
508213190	БПВ	100*50	940
881342	БПВ	100*48	940
508213670/881513	БПВ	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	БПВ	100*48	990
Ф263З033ЗА30	БПВ	100*40	633
886162	БПВ	100*48	900
886150/3149003602	БПВ	100*38	895
887706	БПВ	100*35	990

Приложения

Air Linker в основном применяется в пневматической подвеске автомобиля.

● Обычно он состоит из одного или двух пружинных листов, которые используются симметрично слева и справа.
● Устанавливается между осью и кронштейном пневматической подвески.
● Он выполнен как единое целое, его структура включает прямую часть, изгибающуюся часть и вращающуюся часть.
● Проушина оснащена резиновой композитной втулкой.
● Обычные характеристики материала направляющей планки составляют от 90 до 100 мм в ширину и от 20 до 50 мм в толщину.

О листовых рессорах

● Листовые рессоры являются наиболее экономичным решением подвески для коммерческих транспортных средств.
● Несмотря на то, что история листовых рессор началась более 100 лет назад, мы можем найти листовые рессоры в новейших современных коммерческих автомобилях.
● Листовые рессоры на коммерческих автомобилях не являются стандартизированными деталями, поэтому каждый производитель транспортных средств разрабатывает собственные решения, и на одной платформе транспортного средства используются несколько различных вариантов.
● Результатом этого является огромное количество артикулов на рынке. С технической точки зрения листовые рессоры делятся на три основных типа.
● Пневматические рессоры (часто называемые продольными рычагами, рессорами-рычагами или балочными рессорами) используются в сочетании с пневматической подвеской. Они также являются особым типом параболических рессор.

Возможные проблемы с листовыми рессорами: почему листовые рессоры иногда могут ломаться?

Причин может быть несколько:

1. Проблемы с материалом (включения в пружинной стали, проблемы с поверхностью);
2. Ошибки производства рессор (неправильная термообработка, микротрещины или канавки на поверхности);
3. Проблемы с установкой (гайки U-образных болтов не затянуты);
4. Эксплуатация (повреждение поверхности рессоры во время эксплуатации, плохие дорожные условия, перегрузка транспортного средства) и многое другое.

Ссылка

Поставляем различные типы листовых рессор, в том числе обычные многолистовые рессоры, параболические листовые рессоры, воздушные тяги и подрессоренные тяги.
Что касается типов транспортных средств, то сюда входят рессорные подвески для большегрузных полуприцепов, рессорные подвески для грузовиков, рессорные подвески для легкогрузовых прицепов, автобусов и сельскохозяйственных рессорные подвески.

Проект Leaf Springs

Производство

Как измерить!!!

Упаковка и доставка

Оборудование контроля качества

Наше преимущество

1) Сырье

Толщина менее 20 мм. Используем материал SUP9.

Толщина от 20 до 30 мм. Используем материал 50CRVA.

Толщина более 30 мм. Используем материал 51CRV4.

Толщина более 50 мм. В качестве сырья мы выбрали 52CrMoV4.

2) Процесс закалки

Мы строго контролировали температуру стали около 800 градусов.

Качаем пружину в закалочном масле в течение 10 секунд в зависимости от толщины пружины.

3) Дробеструйная обработка

Каждая собранная пружина подвергается наклепке под напряжением.

Испытание на усталость может достигать более 150000 циклов.

4) Электрофоретическая краска

В каждом изделии используется электрофоретическая краска.

Испытание в соляном тумане длится 500 часов

Технический аспект

1. Технические стандарты продукта: внедрение IATF16949
2. Поставщики плоского проката от трех крупнейших сталелитейных заводов Китая
3. Готовая продукция проходит испытания на машине для испытания на жесткость, сортировочной машине по высоте дуги и машине для испытания на усталость и т. д.
5. Процессы проверяются с помощью металлографического микроскопа, спектрофотометра, угольной печи, комбинированного анализатора углерода и серы, твердомера и т. д.
6. Применение автоматического оборудования с ЧПУ, такого как печи для термообработки и линии закалки, машины для сужения, отрезные станки и роботизированное производство и т. д.
7. Допуск длины листа (мм): ±2 (превышает стандарт пружинной промышленности ±3)
8. Допуск развала (мм): ≤±6 (превышает стандарт пружинной промышленности ±7)

Аспект обслуживания

1. Отличная команда с богатым опытом.
2. Думайте с точки зрения клиентов, систематически и профессионально учитывайте потребности обеих сторон и общайтесь таким образом, чтобы клиенты вас понимали.
3. Как комплексный поставщик пружин, мы предлагаем широкий ассортимент пружин: шириной от 44,5 до 125 мм и толщиной от 6 до 50 мм; не только обычные и параболические рессоры, но и пневматические рессоры и рессорные тяги; рессоры применяются в грузовиках, прицепах, полуприцепах, автобусах и сельскохозяйственной технике; как для производителей оригинального оборудования, так и для вторичного рынка. Также доступны такие детали пружин, как втулки, центральные болты и плоские стержни.
4. Круглосуточная работа 7 дней в неделю гарантирует систематичность, профессионализм, своевременность и эффективность нашего обслуживания.

Предыдущий: Подрессоренное дышло для сельскохозяйственных прицепов с 7/9/11/13/15 листами

Следующий: Запасные части для тяжелых грузовиков с пневматической подвеской Z-Type Air Linker BPW

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам