Пружина типа Air Linker для UR и американского рынка

Листовые рессоры — это простая форма пружин подвески, обычно используемая в транспортных средствах, особенно в прошлом.
Он состоит из одного или нескольких тонких изогнутых металлических стержней или «листьев», сложенных друг на друга и прикрепленных на концах к раме и оси.
Когда автомобиль сталкивается с неровностями или неровностями дороги, листовые рессоры поглощают ударную силу и обеспечивают поддержку, тем самым улучшая комфорт езды и управляемость автомобиля.
Листовые рессоры использовались на протяжении веков, начиная с конных экипажей и первых автомобилей.Они необходимы для обеспечения плавной и контролируемой езды по пересеченной местности.
Однако по мере развития технологий листовые рессоры в современных автомобилях в значительной степени были заменены более сложными системами подвески, такими как винтовые пружины и пневматическая подвеска.Несмотря на это, листовые рессоры до сих пор используются в некоторых тяжелых транспортных средствах, включая грузовики, автобусы и коммерческие автомобили, из-за их долговечности и способности выдерживать большие нагрузки.
Конструкция листовой рессоры обычно включает в себя несколько стальных полос разной длины и толщины, причем самые длинные полосы образуют основные лопасти, а более короткие полосы называются вспомогательными.
Лезвия скреплены вместе и обычно имеют проушины на каждом конце для крепления к транспортному средству.Когда автомобиль наезжает на неровность, лезвия сгибаются и выравниваются, поглощая удар, а затем возвращаются к исходной форме, обеспечивая постоянную поддержку.
Подводя итог, можно сказать, что листовые рессоры — это тип пружин подвески, используемый в транспортных средствах для обеспечения поддержки, повышения комфорта при езде и поглощения ударов о неровностях дорожного покрытия.
Хотя листовые рессоры в значительной степени были заменены более совершенными системами подвески, они по-прежнему играют жизненно важную роль в конструкции некоторых тяжелых транспортных средств благодаря своей долговечности и грузоподъемности.